ニダボのマフラー装着

2010/05/19
CBR250R MC19


※ニダボ＝RRね


タンデムステップ外してレギュを移動する必要はあるけど基本ポン付けです。

ステーは１箇所留めで

ニダボのマフラー装着






















もう１箇所にはレギュを

ニダボのマフラー装着






















エキパイは錆落として耐熱ブラック吹きました

ニダボのマフラー装着






















難無く終了〜

ニダボのマフラー装着






















しかし、ケツ上げしてるのでスイングアームに微妙に干渉してます
乗車時は問題ないからそのままでいーか

ニダボのマフラー装着






















サイレンサーは白カビがひどかったのでピカールでゴシゴシしまくり
深めのキズが１本入ってたのでステッカー貼って隠しました
HRCの探したけど耐熱が売ってないのでビッチで我慢します

ニダボのマフラー装着






















前のほぼ直管に比べると高回転はやっぱり重くなっちゃったけど
低中速がもっこり頼もしくなりました
何よりもめっちゃ静かになりましたよー！
もう犬に吠えられたり、PTAのおばさんに睨まれる事も無いでしょうw


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Posted by がれじぃ

この記事へのコメント
こんにちは！
マフラーステーはmc19ではないですよね？mc22とも少し違います。
何用を使いました？
Posted by 89CBR250R at 2016年11月05日 08:44
MC22マフラーに付いてたモノをそのまま使ったような気がしますが。
純正じゃないんですかね？

画像検索してみたら２種類あるみたいですよ

　僕のみたいに曲がってるのと平らなもの。

５年以上前の事なので覚えてませんが

もしかしたら自分で曲げたかもしれません

今現在Yオクに同じようなのありましたよ↓

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d180045998
Posted by がれーじがれーじ at 2016年11月05日 09:31
なるほど！ありがとうございます。
Posted by 89CBR250R at 2016年11月06日 12:04
いえいえどういたしまして

　4miniいじり頑張って下さい
Posted by がれーじがれーじ at 2016年11月06日 19:30
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