2011年07月02日
黒茄子改良作業・その1の続き
あえてその2とは言わないでスタート
店に転がってる安物ステンメッシュを取り付け ですけど
フィッティングが両方とも角度付いてなくて
キャリパー側の曲がりがキツくなったので断念。
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1633.JPG)
しません!。
そー言えば黒王号に付けてたのを思い出したので
誠に申し訳ないですが、ちょっとホース(馬だけに)お借りいたしますーm(_"_)m
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1629.JPG)
また買った時と同じフロントブレーキ効かない仕様になってしまいましたが、、
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1630.JPG)
まぁどーせ、長すぎるの付けてるせいで
ハンドル操作時に妙な抵抗あったし、 (前向きに言えばステアリングダンパー搭載
この機会にぴったりサイズを注文します。
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_117615.JPG)
で、拝借したホースを黒茄子号に。
マスターがカウルでフルカバーされてる恥ずかしがりやさんなので
ちょっとめんどくさいです。
長さは純正より5cm短いだけなので問題なく付きました。
苦手なエア抜きも、ちょっと前に偶然あみ出した
「ブリーダー外して垂れ流す技」で、10分で終了!。
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1621.JPG)
んで、床にたれまくったオイルを掃除してたら
オクで買ったRキャリアが届いたので早速取り付けました。
そして、おっさんBOXを
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1627.JPG)
またもや黒王様からお借りしてまいりました〜 m(_"_)m
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1631.JPG)
付けた。 元々でっかい車体がさらにビッグに
キャリアが高めに付いてるので妙に上〜に付いて、見た目はよろしくないです。
が、こいつのメットインは無駄に熱がこもって
食糧入れたら速効0157(おーいちごーなな)もありえるのでコレでよい。
![黒茄子改良作業・その1の続き](//img02.ti-da.net/usr/pcg/IMG_1632.JPG)
とりあえず改良はこれにて終了です
(多分ね)
店に転がってる安物ステンメッシュを取り付け ですけど
フィッティングが両方とも角度付いてなくて
キャリパー側の曲がりがキツくなったので断念。
しません!。
そー言えば黒王号に付けてたのを思い出したので
誠に申し訳ないですが、ちょっとホース(馬だけに)お借りいたしますーm(_"_)m
また買った時と同じフロントブレーキ効かない仕様になってしまいましたが、、
まぁどーせ、長すぎるの付けてるせいで
ハンドル操作時に妙な抵抗あったし、 (前向きに言えばステアリングダンパー搭載
この機会にぴったりサイズを注文します。
で、拝借したホースを黒茄子号に。
マスターがカウルでフルカバーされてる恥ずかしがりやさんなので
ちょっとめんどくさいです。
長さは純正より5cm短いだけなので問題なく付きました。
苦手なエア抜きも、ちょっと前に偶然あみ出した
「ブリーダー外して垂れ流す技」で、10分で終了!。
んで、床にたれまくったオイルを掃除してたら
オクで買ったRキャリアが届いたので早速取り付けました。
そして、おっさんBOXを
またもや黒王様からお借りしてまいりました〜 m(_"_)m
付けた。 元々でっかい車体がさらにビッグに
キャリアが高めに付いてるので妙に上〜に付いて、見た目はよろしくないです。
が、こいつのメットインは無駄に熱がこもって
食糧入れたら速効0157(おーいちごーなな)もありえるのでコレでよい。
とりあえず改良はこれにて終了です
(多分ね)
Posted by がれじぃ at 11:32│Comments(0)
│シグナスX SE12J
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